Junkers-foutcode
C7 — Ventilator start niet (recent) / pressostaat bij start (oud)
Uw Junkers vergrendelt zichzelf niet zomaar. Hieronder leest u wat C7 betekent, wat u zelf veilig kunt proberen, en hoe wij het definitief oplossen. Staat er een subcode bij (drie cijfers): geef die zeker door bij uw oproep.
Wat betekent C7?
C7 zit in dezelfde hoek als C6, met een eigen accent per generatie. Op de series vanaf 2013: de ventilator draait niet (C7 217) of wordt tijdens de veiligheidstijd uitgeschakeld (C7 214) — kabel, stekker, vervuiling of blokkering. Op de série -2: de pressostaat geeft geen contact bij het opstarten; het codeboek groepeert C6/C7 daar onder « drukdoos open », terwijl het Servico-fascicule C7 aan de hogedrukpressostaat toeschrijft — twee lezingen, één luchtbewakingsfamilie.
Dit kunt u zelf proberen
Luister of u de ventilator hoort aanlopen bij een startpoging, en kijk of de rookgasuitmonding buiten vrij is. Eén reset mag; blijven herstarten doet u niet op een luchtbewakingscode. Bel 0471 89 12 61.
Zo lossen wij het op
Wij meten de ventilator (voeding, toerental, stekkers) of de pressostaat met zijn slangetjes, naargelang uw generatie, en inspecteren de rookgasweg. De courante ventilatoren en drukdozen liggen in de wagen — C7 is doorgaans in één bezoek van de baan.
Diagnose vanaf € 125 excl. btw.
Op welke modellen komt C7 voor?
Ventilator-lezing: série -4 en 7000i (Cerapur-familie). Pressostaat-lezing: Cerastar en Eurostar met gestuwde afvoer. Op de 9000i vindt u dezelfde fouten als numerieke codes 214 en 217.
Twijfelt u over uw model? Het typeplaatje zit achter het klepje of onderaan het toestel — of stuur ons gewoon een foto via WhatsApp, dan zeggen wij het u.
C7 blijft terugkomen?
Dan is het tijd voor een diagnose ter plaatse — blijven resetten wist alleen de storingsgeschiedenis. Wij herstellen Junkers-ketels in heel Vlaanderen, met de courante wisselstukken aan boord — de meeste storingen zijn in één bezoek verholpen. Diagnose vanaf € 125 excl. btw, vaste prijs vóór de herstelling.