Junkers-foutcode
222 / 223 — Aanvoersensor kortgesloten (222) of onderbroken (223)
Uw Junkers vergrendelt zichzelf niet zomaar. Hieronder leest u wat 222 / 223 betekent, wat u zelf veilig kunt proberen, en hoe wij het definitief oplossen. Staat er een subcode bij (drie cijfers): geef die zeker door bij uw oproep.
Wat betekent 222 / 223?
De codes 222 en 223 vormen een paar: de aanvoertemperatuursensor is kortgesloten (222) of onderbroken (223) — de voeler zelf of zijn kabel. Op de série -4 verschijnen dezelfde nummers als subcodes onder E2. Zonder aanvoermeting kan de ketel niet moduleren, dus stopt hij.
Dit kunt u zelf proberen
Eén reset mag; heel soms is het een contactkwestie na een spanningsdip. Noteer of de fout meteen of pas na het opwarmen terugkomt — dat verschil wijst naar voeler of kabel. Bel 0471 89 12 61.
Zo lossen wij het op
Wij meten de NTC tegen zijn weerstandstabel, lopen kabel en connector na en vervangen wat defect is. Een courant stuk, een kort karwei — de aanvoersensoren liggen standaard in de wagen.
Diagnose vanaf € 125 excl. btw.
Op welke modellen komt 222 / 223 voor?
De codes 222/223 horen bij de 9000i en als E2-subcodes bij de série -4. De série -4 kent daarnaast het paar 350/351 voor hetzelfde defect — twee nummerreeksen, één voeler.
Twijfelt u over uw model? Het typeplaatje zit achter het klepje of onderaan het toestel — of stuur ons gewoon een foto via WhatsApp, dan zeggen wij het u.
222 / 223 blijft terugkomen?
Dan is het tijd voor een diagnose ter plaatse — blijven resetten wist alleen de storingsgeschiedenis. Wij herstellen Junkers-ketels in heel Vlaanderen, met de courante wisselstukken aan boord — de meeste storingen zijn in één bezoek verholpen. Diagnose vanaf € 125 excl. btw, vaste prijs vóór de herstelling.