Junkers-foutcode
350 / 351 — Aanvoersensor defect — kortsluiting (350) of onderbreking (351)
Uw Junkers vergrendelt zichzelf niet zomaar. Hieronder leest u wat 350 / 351 betekent, wat u zelf veilig kunt proberen, en hoe wij het definitief oplossen. Staat er een subcode bij (drie cijfers): geef die zeker door bij uw oproep.
Wat betekent 350 / 351?
De codes 350 en 351 zijn het tweede nummerpaar van de aanvoertemperatuursensor: kortsluiting (350) of onderbreking (351) — als E2-subcodes op de série -4. Begint blokkerend en wordt vergrendelend als het aanhoudt.
Dit kunt u zelf proberen
Eén reset mag. Meer dan dat brengt niets op: de sensor moet gemeten en vermoedelijk vervangen worden — kort en betaalbaar werk. Bel 0471 89 12 61.
Zo lossen wij het op
Wij meten NTC en kabel, vervangen de voeler en verifiëren de regeling. De aanvoersensoren van de courante types zijn standaard aan boord — dit is typisch een één-bezoek-herstelling.
Diagnose vanaf € 125 excl. btw.
Op welke modellen komt 350 / 351 voor?
De codes 350/351 horen bij de 9000i en série -4 (E2 350/351). Het eerste nummerpaar van dezelfde sensor is 222/223 — vier nummers, één voeler.
Twijfelt u over uw model? Het typeplaatje zit achter het klepje of onderaan het toestel — of stuur ons gewoon een foto via WhatsApp, dan zeggen wij het u.
350 / 351 blijft terugkomen?
Dan is het tijd voor een diagnose ter plaatse — blijven resetten wist alleen de storingsgeschiedenis. Wij herstellen Junkers-ketels in heel Vlaanderen, met de courante wisselstukken aan boord — de meeste storingen zijn in één bezoek verholpen. Diagnose vanaf € 125 excl. btw, vaste prijs vóór de herstelling.